L’écusson Trail Rated de Jeep : signification, avantages et pourquoi c’est important

Quand vous apercevez le fameux écusson Trail Rated sur un véhicule Jeep, vous voyez bien plus qu’un simple logo. Cette certification témoigne d’un processus d’essais rigoureux prouvant qu’un véhicule peut affronter des défis hors route sérieux. La désignation Trail Rated est apparue pour la première fois sur les Jeep en 2004 et est devenue depuis la référence en matière de capacité tout-terrain.

Trail Rated est une méthodologie avancée mise sur pied par le Nevada Automotive Test Center (NATC) et l’ingénierie Jeep pour mesurer objectivement et prévoir de façon constante les performances hors route de tous les véhicules Jeep. Grâce à une combinaison d’essais sur le terrain naturel et contrôlé, ainsi qu’à des simulations informatiques, la certification Trail Rated procure une mesure fiable que les acheteurs peuvent croire sur parole.

Les cinq tests essentiels Trail Rated

Pour obtenir l’écusson Trail Rated, un véhicule Jeep doit réussir cinq catégories précises de tests. Chaque catégorie évalue un aspect différent des performances hors route, garantissant que les modèles certifiés Trail Rated puissent affronter des scénarios réels d’aventure.

Essais de traction

Les Jeep Trail Rated sont équipés de divers systèmes 4x4 conçus pour s’adapter à toutes sortes de conditions difficiles. Lors des essais de traction, les véhicules doivent démontrer leur capacité à maintenir un mouvement contrôlé sur la neige, la glace, le sable ou la boue. Ce test évalue la manière dont le système 4x4 répartit la puissance pour préserver l’adhérence quand les conditions se compliquent.

Capacité de passage à gué

Les tests de passage à gué s’assurent qu’un véhicule Trail Rated peut traverser ruisseaux, cours d’eau et flaques profondes en toute sécurité. Les modèles certifiés possèdent des joints supplémentaires pour protéger les composants électriques et la carrosserie, en plus d’une prise d’air surélevée. Par exemple, le Jeep Gladiator Rubicon 2025 peut franchir jusqu’à 80,0 centimètres (31,5 pouces) d’eau, tandis que le Compass Trailhawk peut affronter jusqu’à 48 centimètres (19 pouces).

Évaluation de la maniabilité

Ce test mesure la capacité d’un véhicule à circuler dans des espaces restreints, à effectuer des manœuvres d’urgence et à éviter les dommages grâce à une direction précise et un empattement optimisé. Les modèles Trail Rated doivent prouver qu’ils peuvent se faufiler dans des passages étroits. Plus le rayon de braquage est court, plus il est facile de franchir un terrain difficile.

Performance d’articulation

L’essai d’articulation se concentre sur la capacité à garder les pneus en contact avec le sol, même sur un terrain accidenté. Quand une ou plusieurs roues se soulèvent, une bonne articulation permet aux autres pneus de rester collés au sol plus longtemps, maximisant ainsi la traction. Cette aptitude est cruciale pour l’escalade de rochers et la conduite sur des surfaces inégales.

Normes de garde au sol

Les modèles Trail Rated sont évalués sur leur aptitude à franchir des obstacles, selon des critères comme la garde au sol et les angles d’attaque, de rampe et de sortie. Ces mesures garantissent que les véhicules peuvent passer par-dessus troncs et rochers sur des sentiers cahoteux. Le Gladiator Rubicon 2025 impressionne avec un angle d’attaque de 44,7 degrés, un angle de rampe de 20,9 degrés, un angle de sortie de 26 degrés et une garde au sol de 29,5 cm (11,6 pouces).

Modèles Trail Rated 2025 disponibles au Canada

Plusieurs modèles Jeep 2025 ont obtenu la certification Trail Rated, chacun offrant des capacités spécifiques selon vos besoins d’aventure.

Jeep Wrangler Rubicon

Le Wrangler Rubicon incarne le summum des capacités Trail Rated grâce à des rapports de démultiplication allant jusqu’à 100:1. Il offre des angles d’attaque inégalés de 47,4 degrés, un angle de sortie de 40,4 degrés et un angle de rampe de 26,7 degrés, en plus d’une garde au sol de 32,7 cm (12,9 pouces). De série, le Rubicon comprend des essieux solides Dana, un boîtier de transfert à deux vitesses, le contrôle de traction, des crochets de remorquage, des freins à disque aux quatre roues et des plaques de protection.

Jeep Gladiator Rubicon

Le Gladiator Rubicon Trail Rated combine l’utilité d’un camion avec une capacité tout-terrain de haut niveau. Il est doté d’un boîtier de transfert Rock-Trac à temps partiel avec un rapport 4:1 4LO, une barre stabilisatrice avant déconnectable électroniquement et des différentiels à blocage Tru-Lok à l’avant et à l’arrière. Le Gladiator Rubicon offre un rapport de crawl de 77:1, le meilleur de sa catégorie, et comprend des essieux solides Dana 44 avant et arrière robustes avec un rapport d’essieu de 4.10.

Jeep Compass Trailhawk

Le Compass Trailhawk offre la capacité Trail Rated dans un format plus compact. Il est équipé de série du système Jeep Active Drive Low 4x4 avec un rapport de crawl de 20:1, le meilleur de sa catégorie, une surélévation d’un pouce en usine, des plaques de protection et des pneus hors route agressifs. Le Trailhawk affiche un angle d’attaque de 30 degrés, un angle de rampe de 24 degrés et un angle de sortie de 34 degrés, sans oublier le contrôle de descente de pente inclus de série.

Jeep Grand Cherokee L (modèles 4x4)

Le Grand Cherokee L à trois rangées offre la capacité Trail Rated aux familles qui veulent de l’espace pour les passagers et des performances hors route. Il propose une garde au sol maximale de 27,6 centimètres (10,9 pouces) et une capacité de passage à gué de 60,9 cm (24 pouces). Le Grand Cherokee L comprend le système Jeep Selec-Terrain avec cinq modes : Auto, Sport, Rock, Snow et Mud/Sand.

Caractéristiques avancées qui soutiennent la performance Trail Rated

Pourquoi la certification Trail Rated est importante

L’écusson Trail Rated rassure les acheteurs en confirmant que leur Jeep a été soumise à des tests exigeants dans des conditions extrêmes. Contrairement aux simples arguments marketing ou aux estimations des constructeurs, la certification Trail Rated repose sur des normes objectives et reproductibles. Fondé en 1957, le Nevada Automotive Test Center offre aux fabricants des installations sécurisées reproduisant des terrains du monde entier, de la Chine à l’Indonésie, en passant par le Moyen-Orient, l’Europe et l’Amérique du Nord.

Ces essais complets garantissent que, lorsque vous ferez face à des conditions difficiles, votre Jeep Trail Rated aura déjà prouvé qu’elle pouvait gérer ce genre de situations. Cette certification élimine les suppositions sur la capacité réelle et propose un standard clair pour comparer les performances prêtes pour l’aventure.

Les véhicules Trail Rated sont aussi équipés de composants spécifiques qui soutiennent leurs aptitudes certifiées : joints renforcés pour les composants électriques, boîtiers de transfert spécialisés pour un meilleur contrôle de traction et protection accrue du dessous de caisse pour franchir les obstacles.

Pour les conducteurs canadiens qui doivent composer avec un terrain varié et des conditions météo changeantes, la certification Trail Rated offre une tranquillité d’esprit, que ce soit pour affronter les routes hivernales, les sentiers du chalet ou les escapades du week-end. Chaque modèle certifié a prouvé qu’il peut maintenir un mouvement contrôlé et protéger ses occupants selon les cinq catégories essentielles de performance hors route.

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