Jeep 4xe : un coup d’œil aux différents modèles

Chez Jeep, on a vu apparaître l’appellation 4xe au cours de la dernière année. Que signifie cette dernière ? C’est simple, elle nous renvoie aux versions hybrides rechargeables des modèles que l’on connaît bien.

Au début, on a eu droit à une proposition, mais tranquillement, le nombre de déclinaisons 4xe a crû au sein du portfolio, si bien qu’on peut désormais opter pour plusieurs d’entre eux. Lequel est le plus intéressant ? Tous dans les faits, mais ça dépend de vos besoins et de vos attentes.

Voyons un peu ce que les modèles 4xe nous réservent chez Jeep.

Deux choix, plusieurs options

D’abord, il faut comprendre qu’à l’heure actuelle, deux modèles 4xe sont proposés. Un avec le Grand Cherokee, l’autre avec le Wrangler. Ça nous donne donc deux choix, mais dans les faits, ce sont huit variantes qui sont à notre disposition.

Avec le Grand Cherokee, la technologie 4xe est livrable avec les niveaux de finition 4xe, Trailhawk, Overland, Summit et Summit Reserve. Avec le Wrangler, on parle des versions Sahara, Sahara High Altitude, ainsi que Rubicon.

Dans ce dernier cas, c’est majeur parce qu’on ajoute une capacité électrique au Wranger le plus compétent en matière de rendement hors route. Autrement dit, on ne fait aucun compromis chez Jeep, car on vous offre le meilleur des deux mondes.

Le secret

La recette 4xe est plutôt magique. Avec le Wrangler, par exemple, elle prend la forme d’un groupe motopropulseur qui intègre deux moteurs électriques et une batterie de 400 volts à un moteur 4-cylindres turbo de 2 litres à haut rendement énergétique. Une transmission automatique TorqueFlite à huit rapports fait équipe avec ces derniers. Cette configuration maximise l’efficacité des composants de propulsion hybride et les associe à la chaîne cinématique du Wrangler, réputée et éprouvée dans le monde entier.

La recette est la même avec le Grand Cherokee qui, profitant du même moteur, propose aussi une puissance de 375 chevaux et un couple de 470 livres-pieds. Le Grand Cherokee 4xe, dont l’autonomie en mode tout électrique est estimée à 40 km, affiche une liberté totale évaluée à plus de 708 km.

L’autonomie avec le Wrangler est pratiquement la même, à quelques kilomètres près. C’est suffisant pour rouler en mode tout électrique la majorité du temps lors de nos déplacements quotidiens, ce qui nous permet de réduire de façon substantielle la facture en essence.

Et la beauté de la chose, c’est que d’autres modèles 4xe vont nous parvenir. Surveillez leur arrivée chez Jeep et en attendant, venez faire l’essai de ceux qui vous sont offerts. La séduction est forte, soyez-en avertis.